2006年02月16日
アルファロメオＳＺ
往復９００kmをこなした今日は、改めてS６の良さを感じました。
睡眠不足
４人乗車
各自の荷物
４ヶのダンボール
さらに雨・・・・そして９００kmの移動！
都内の渋滞にも拘らず８km/Ｌはたいしたもの・・・・今までで
一番の好印象！
やはり働く車なのですね・・・ところで写真のＳＺ！
一昨年の９月に見繕って委託購入した物！ 現在は、手を加えられ高橋監督の足車
で活躍してくれています。
フロントエンジンのＶ６アルファサウンドとコーナーリング性能を堪能させて頂きました。撮影場所は宇都宮・北村邸
他、ランチャデルタインテグラーレｅｖｏⅡとフィアットパンダ！
Posted by landmark3473 at 23:32│Comments(6)
│趣味
この記事へのコメント
今を去ること何年前だろう、全職のときの友人が郡上で乗っておりました。
駅に迎えに来てくれたSZ、獰猛な顔つき、あまりに短い全長、つくりがよ
いとは言えない内装、それでも郡上の町をくるくると走り、ワインディング
が続く道を案内されるち、はまりました。
今でもあの町の景色とSZがイコールで結ばれてしまいます。
駅に迎えに来てくれたSZ、獰猛な顔つき、あまりに短い全長、つくりがよ
いとは言えない内装、それでも郡上の町をくるくると走り、ワインディング
が続く道を案内されるち、はまりました。
今でもあの町の景色とSZがイコールで結ばれてしまいます。
Posted by イチロー at 2006年02月16日 23:48
確かにです・・・・ショートホイールベースのピッチングやお世辞にも良いつくりとは言えない内外装の造り込みですが・・・独特のオーラがありますね。
コーナーリングは素直で気持ち良かったですよ！
コーナーリングは素直で気持ち良かったですよ！
Posted by emu@事務所 at 2006年02月16日 23:56
いいですね。僕もそんなクルマに乗ってみたいっす。僕のクルマはお客さんから下にとったパジェロイオ。まあ安いのとテキトーな手ごろのヤツがほしかたので。でもここ２ヶ月くらい代車と化して僕の乗るクルマといったら軽トラやアルトとかばっかり。・・・・トホホです
Posted by 小豆餅クルマ屋店長かわら版 at 2006年02月17日 01:21
かっこいい車ですね。
そんな車に私ものってみたーい。
でもお金がなーい。(T▽T)アハハ!
そんな車に私ものってみたーい。
でもお金がなーい。(T▽T)アハハ!
Posted by のりぴ～ at 2006年02月17日 13:06
出張お疲れ様でした。
Ｓ６、街乗りでリッター８ですか！！意外と走るんですね！
ＳＺとガレージ素敵ですね～
エボⅡとパンダの写真もあるのですか？
Ｓ６、街乗りでリッター８ですか！！意外と走るんですね！
ＳＺとガレージ素敵ですね～
エボⅡとパンダの写真もあるのですか？
Posted by Q事務員 at 2006年02月18日 01:08
生産台数４５０台が手伝い！幻の車でしたよね・・・足回り・ブレーキ・排気系を主にリニューアル。
内装ではスパルコのハンドル・シートを奢り、伸びたボスのお陰で！？WRCのようなポディションです。
フロントエンジンのV６サウンドなかなか官能的です・・・やはり排気経路が長いと音が気持ちよく揃いますね。
故に、横置きV８は悲しいかなぁ・・・・。
※Ｓ６は官能的では有りませんがメルセデスほどビジネスライクではなく今の使い方にはピッタリです。この車後１年１０ヶ月後は、手を上げた陽介監督のもとに嫁ぎます。
大排気量とロングホイルベースが長距離移動車の条件ですね。例えばベントレーあたりだと如何なのでしょうか？？？などと寝ぼけたコメントをして仕舞いました。
内装ではスパルコのハンドル・シートを奢り、伸びたボスのお陰で！？WRCのようなポディションです。
フロントエンジンのV６サウンドなかなか官能的です・・・やはり排気経路が長いと音が気持ちよく揃いますね。
故に、横置きV８は悲しいかなぁ・・・・。
※Ｓ６は官能的では有りませんがメルセデスほどビジネスライクではなく今の使い方にはピッタリです。この車後１年１０ヶ月後は、手を上げた陽介監督のもとに嫁ぎます。
大排気量とロングホイルベースが長距離移動車の条件ですね。例えばベントレーあたりだと如何なのでしょうか？？？などと寝ぼけたコメントをして仕舞いました。
Posted by emu@事務所 at 2006年02月18日 19:07
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